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“车顶维权”让特斯拉深陷争议?在美同时产生致命变乱
发布时间:2021-04-30 14:07 来源:网络整理

本报记者 李司坤 本报驻德国、新加坡特约记者 青 木 辛 斌

一连发酵的“车顶维权”事件,让美国电动汽车厂商特斯拉成为上海国际车展另类“主角”。2021上海国际车展媒体日首日,一名女子站上赤色特斯拉车顶,对围观群众高喊:“特斯拉刹车失灵!”特斯拉对此暗示“不当协”的立场,在互联网激发烧议。《华尔街日报(博客,微博)》称,“车顶维权”事件是特斯拉在中国遭遇的最新一次宣传挫败,抗议者对特斯拉电动汽车的安详性提出异议,触动了中国的敏感神经。

据路透社20日报道,特斯拉汽车在周一开幕的上海车展遭遇车主维权,车主张某一度爬上一辆展车车顶,随后被警方带走,因扰乱民众秩序被处以行政拘留5日。据媒体报道,“车顶维权”的女子张某曾于2019年购置一辆特斯拉Model 3。本年2月,张某父亲驾驶该车在河南安阳产生交通变乱。张某此前暗示,是特斯拉刹车失灵导致的变乱。

20日晚,特斯拉在微博道歉,暗示已创立专门处理惩罚小组,尽全力满意车主诉求。而此前一天,特斯拉持续发文称该车主父亲是因超速违章产生碰撞变乱,并暗示“对不公道诉求不当协,同样是我们的立场”。一名特斯拉高管也对媒体称,“近期的负面都是她孝敬的”“我们没有步伐妥协,就是一个新产物成长必经的一个进程”“背后应该是有(人)的”。20日,特斯拉股价盘中微涨0.65%。

《华尔街日报》20日报道说,自2020年至今,特斯拉汽车疑似刹车失灵事件产生10起有余。一年多时间里,此类事件在上海、浙江等地频发。

特斯拉面对的不只是质量问题。美国得州警方对路透社暗示,苍狼电竞游戏,他们20日向特斯拉发出搜查令,以获取上周末产生车祸的车辆数据。上周六,一辆据信无人驾驶的特斯拉汽车在休斯敦北部撞上一棵树,车祸导致两名男人灭亡。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林20日在接管《举世时报》记者采访时暗示,产生在中美的事件综合起来看,可以反应出特斯拉用户体验不佳。电动汽车成长时间不长,特斯拉在安详性上积聚的工艺和技能肯定十分有限,呈现妨碍可以领略,但正视问题、拿出证据才是最妥帖的处理惩罚方法。

“对特斯拉的恼怒抗议”,德国《慕尼黑水星报》驻华记者20日从上海车展上报道称,鉴于在美产生自动驾驶的致命变乱,此时在华产生的“车顶维权”事件让特斯拉落井下石。

德国慕尼黑消费规模的状师马里奥则对《举世时报》记者暗示,德国此类控告也不少,也曾呈现极个体暴力维权,甚至砸车维权事件。他认为,假如特斯拉事件产生在德国,预计特斯拉不会这样跟车主相同交换,这大概酿成一个丑闻。据他先容,德国顾主购置汽车后,14天内可以利用无条件“退货权”,将汽车退给经销中心。后者将全额货款返还顾主。假如在保修期内,消费者也有权选择要求商家对汽车举办维修,或提供一辆新汽车,甚至可以清除购置条约。

盘和林暗示,特斯拉在西欧和中国市场处事根基“一视同仁”,“可以说做得都欠好”。他暗示,特斯拉僵持互联网模式,尽力压缩线下网点,目标是为了压缩本钱,更快占据市场份额。所以处事是特斯拉短板,“但之前处事欠好各人领略为压缩本钱,但如今看大概不可是本钱问题,尚有大概在逃避售后责任”。

《日经亚洲》称,中国但愿特斯拉进入中国带来“鲶鱼效应”。无论蔚来汽车、比亚迪(002594,股吧)等竞争敌手面对奈何的短期疾苦,深化中国电动汽车供给链带来的恒久优势,都将高出这些痛处。

20日,华为消费者业务CEO余承东公布,华为正式开始卖车。此前一天,在上海国际车展上,华为公布与汽车品牌赛力斯推出“高机能电驱轿跑SUV”赛力斯华为智选SF5。新加坡《连系早报》20日称,华为智能汽车办理方案BU总裁王军18日暗示,华为果断不造车。不外,中国不少企业家与专家都但愿看到华为造车,包罗中国经济学家任泽平,他在微博上说,“特斯拉碰着了真正的敌手”。

“特斯拉在中国应该说发生了‘鲨鱼效应’,杀伤力很强,”汽车行业阐明师钟师20日汇报《举世时报》记者,当前中国电动汽车市场已呈现很是猛烈的竞争。特斯拉不是一家企业在造车,它是集美国浩瀚高科技成就和资源在造车,而华为仅是一家企业。钟师估量,华为将来在造车规模会是一个不行忽视的脚色,但到底会怎么样,要等它做了今后才知道。


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